Koniec kolejek pod rampą i chaosu w awizacjach

L.YMS porządkuje ruch pojazdów na terenie zakładu i planuje sloty czasowe.
Przewoźnicy sami uzupełniają awizacje, a magazyn pracuje równo,
bez pików i nadgodzin.

Umów konsultację

YMS System – Okna czasowe

Okna czasowe (L.YMS – Logintegra Yard Management System) system do zarządzania ruchem na terenie zakładu. Umożliwia tworzenie harmonogramu pracy magazynu i zarządzanie awizacjami.

Explore our solutions in action

Modern tool
designed for manufacturers,
distribution companies, and retailers.

Effortlessly oversee and manage the entire transportation process with Logintegra’s logistics platform, from requesting cargo transport to delivering goods to the recipient.

active users

countries

transportations handled monthly

Dla kogo jest nasz YMS?

Firmy obsługujące 10+ aut dziennie
Pojawiają się kolejki przy rampach / auta zjeżdżają na jedną godzinę
Brakuje informacji „kto i kiedy przyjedzie”
Magazyn ma piki obciążenia i nadgodziny
Potrzebna jest kontrola, kto wjeżdża i przebywa na terenie zakładu (wymogi ISO / bezpieczeństwa)
Obecny system nie wystarcza i ogranicza rozwój organizacji
Jeśli firma rośnie i Excel przestaje wystarczać

Jakie problemy
rozwiązujemy najczęściej?

Brak informacji o awizacji
Nieprzewidywalne dostawy
Auta stoją po kilka godzin w kolejkach pod magazynem
Nadgodziny magazynu i presja na zespół
Negatywne opinie kierowców i kary postojowe
Nierówne obciążenie magazynu (piki)
Ręczna, mailowa komunikacja
Brak kontroli nad tym, kto jest na terenie zakładu (audyt/ISO)
Ręczna praca logistyki (przepisywanie danych)

Jak działa nasz system?

Przewoźnik/dostawca loguje się do portalu
Uzupełnia formularz: kierowca, pojazd, ładunek, godzina
System tworzy okno awizacyjne
Magazyn planuje sloty, eliminuje kumulacje
Widać: kto wjechał / kto wyjechał / kto jest na terenie zakładu

Korzyści z wdrożenia naszego YMS

Oszczędność średnio 20% czasu na komunikację
Skrócenie obsługi auta nawet o 23%
Mniej kolejek i przestojów
Równomierna praca magazynu (mniej pików)
Mniej nadgodzin i presji na zespół
Lepszy wizerunek u przewoźników (mniej skarg/opinii)
Mniej pracy ręcznej (awizacje po stronie kontrahentów)
Lepsze bezpieczeństwo/zgodność (widoczność osób i pojazdów)
Rozwój biznesu bez zwiększania zasobów

Sprawdź jak możemy pomóc Twojej firmie

Skorzystaj z konsultacji

Our clients

Jak wygląda wdrożenie
i współpraca

Rozmowa telefoniczna, w której sprawdzamy czy możemy
pomóc (10–15 min)
Bezpłatna konsultacja, na której dokładnie zbadamy Twoje potrzeby
Prezentacja dopasowanego rozwiązania
Spotkanie omawiające ofertę
Warsztat projektowy
Przygotowanie dokumentacji projektowej
Konfiguracja systemu
Testy
Szkolenia
Kampania informacyjna dla interesariuszy
Wdrożenie
Utrzymanie i dalszy rozwój

Full assistance at every stage of cooperation

With your product purchase, you unlock a suite of complementary services:

Implementation workshop
Employees training session
Communication campaign for partners and drivers
User manuals
24/7 SLA Support (ENG+PL)
Technical assistance available from 7:30 a.m. to 5:00 p.m. for clients and partners (ENG+PL)

System zbudowany jest z modułów,
które odpowiednio dobrane odpowiadają na konkretne potrzeby organizacji.

Core modules

Core modules include essential functions and processes required to achieve the system's main objectives

TMS YMS

Extra modules

Extra modules are components that extend the core system features, introducing new capabilities and functionalities.

Find out more

Every module offers particular features that are adaptable and customizable to suit the unique requirements of the company.

Schedule a free consultation

Najczęściej zadawane pytania

YMS, czyli Yard Management System, to system informatyczny do zarządzania ruchem pojazdów na terenie zakładu produkcyjnego, magazynu lub centrum dystrybucyjnego. Koordynuje pełen proces obsługi dostawy: od awizacji przez kierowcę lub przewoźnika, przez rezerwację okna czasowego na rampie, obsługę bramy i portierni, aż po wyjazd pojazdu z zakładu. W praktyce YMS eliminuje kolejki pod magazynem, równomiernie rozkłada pracę zespołu w czasie i pozwala mierzyć terminowość przewoźników w oparciu o twarde dane. W odróżnieniu od TMS, który zarządza transportem między lokalizacjami, YMS koncentruje się na tym, co dzieje się w obrębie placu i magazynu.

Tak. Nawet przy takiej skali system ma duży sens, szczególnie jeśli firma dysponuje ograniczonymi zasobami – np. jedną rampą załadunkową. Już kilka pojazdów jednocześnie może generować przestoje, opóźnienia i chaos operacyjny, który system pomaga uporządkować.

To zależy. Dla stałych przewoźników rekomendujemy założenie konta, ponieważ ułatwia to współpracę i komunikację. Nie jest to jednak konieczne – przewoźnicy realizujący transporty sporadycznie mogą korzystać z automatycznej komunikacji mailowej.

Wdrożenie pierwszej wersji systemu trwa zazwyczaj od 1 do 3 miesięcy. Czas ten pozwala na konfigurację, ewentualne integracje oraz przygotowanie zespołu do pracy w nowym środowisku.

Tak i rekomendujemy takie podejście. Wdrożenie w jednym zakładzie pozwala uporządkować procesy, przetestować rozwiązanie i dopiero później skalować je na kolejne lokalizacje.

Zapewniamy wsparcie techniczne 24/7 – telefoniczne i mailowe. Działamy w oparciu o SLA, z określonym czasem reakcji, dzięki czemu Klient ma gwarancję szybkiego rozwiązania problemu i ciągłości działania systemu.

Tak. System jest rozwijany razem z organizacją Klienta. W praktyce oznacza to możliwość dodawania nowych modułów, integracji z kolejnymi systemami oraz tworzenia dedykowanych funkcjonalności na zamówienie.

TMS (Transport Management System) zarządza transportem w fazie planowania i realizacji trasy — odpowiada za tworzenie zleceń transportowych, dobór przewoźników, monitoring pojazdu w drodze i rozliczenia kosztów transportu. YMS (Yard Management System) zarządza obsługą pojazdu po przyjeździe na teren zakładu — awizacją, rezerwacją okna czasowego na rampie, kontrolą wjazdu na bramie i koordynacją pracy magazynu. Najprościej: TMS to „transport między lokalizacjami”, YMS to „obsługa w lokalizacji”. Najlepsze efekty daje wdrożenie obu systemów w integracji — zlecenie z TMS automatycznie generuje awizację w YMS, a status z YMS aktualizuje się w TMS po obsłudze pojazdu. W ofercie Logintegra dostępne są oba rozwiązania: L.TMS i L.YMS.

Awizacja dostawy to elektroniczne powiadomienie magazynu lub odbiorcy o planowanym przyjeździe pojazdu z towarem, połączone z rezerwacją konkretnego okna czasowego na rozładunek lub załadunek. Awizacja zawiera kluczowe dane logistyczne: numer rejestracyjny pojazdu, dane kierowcy, rodzaj i ilość towaru, numer zamówienia oraz przewidywany czas przyjazdu. Realizowana w systemie YMS zastępuje rozproszone maile, telefony i arkusze Excel — co eliminuje pomyłki, duplikaty rezerwacji i kolejki pod bramą. W L.YMS awizację dostawy można utworzyć na trzy sposoby: przez panel webowy z zalogowanego konta, mailowo bez zakładania konta, lub SMS-em — co odpowiada na różne potrzeby stałych i sporadycznych przewoźników.

Excel sprawdza się przy bardzo małej skali — kilku awizacjach dziennie obsługiwanych przez jedną osobę. Powyżej tego progu pojawiają się typowe problemy: brak równoczesnej edycji przez wielu kontrahentów, brak automatycznych powiadomień dla kierowców, brak pomiaru terminowości przewoźników, ryzyko nadpisań i pomyłek przy wpisywaniu numerów rejestracyjnych. YMS rozwiązuje te ograniczenia — daje kontrahentom samoobsługowy dostęp do harmonogramu magazynu przez przeglądarkę, automatyzuje potwierdzenia i przypomnienia mailowe, mierzy KPI przewoźników i utrzymuje pełną historię operacji do audytu. Moment przejścia z Excela na YMS pojawia się najczęściej przy 10–15 pojazdach dziennie lub gdy firma operuje na więcej niż jednej rampie załadunkowej.

Koszt wdrożenia YMS zależy od czterech głównych czynników: liczby lokalizacji do obsługi (zakładów, magazynów), liczby ramp i bram w każdej lokalizacji, wybranych modułów dodatkowych (np. portiernia, integracja z wagą przemysłową, generowanie przepustek SMS, infokiosk) oraz zakresu integracji z istniejącymi systemami klienta (ERP, WMS, SAP). W modelu SaaS firmy płacą zwykle abonament miesięczny powiązany z liczbą użytkowników lub awizacji oraz jednorazową opłatę wdrożeniową obejmującą konfigurację, warsztat wdrożeniowy, szkolenie pracowników i kampanię informacyjną dla kontrahentów. Pierwsza wersja systemu jest zwykle gotowa w 1–3 miesięcy. Indywidualną wycenę dla swojej firmy można otrzymać po krótkiej konsultacji — przygotowujemy ją w ciągu 2–3 dni roboczych.